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ZWY-120/55L 扒渣机

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ZWY-120/55L 扒渣机

产品介绍

ZWY-120/55L型平巷用挖掘式装载机（俗名：扒渣机）是一种连续生产的高效率出矿设备。主要用于煤矿岩巷、半煤岩巷、矿山主巷掘进及引水洞、隧道施工和国防洞施工中的装载作业。适用于断面为3.0×3.0米以上，坡度≤15°的巷道。
本机靠推进铲取岩石并通过铲斗将石料扒进自身的刮板输送机，输送机从尾部将岩石卸入侧卸式矿车、箕斗、皮带机、梭式矿车、自卸汽车等其它转载设备上去。同时可利用反铲挖掘臂扒取远处的岩石，也可以用铲斗来清理工作面和断面排险、掏水沟。
设备主要特点：采用电动全液压控制系统，电气系统采用降压启动方式，适合于长隧道工况施工；液压系统优化设计，主要动作采用先导阀控制，操作轻松简便，工作平稳无冲击，借鉴挖掘机成熟设计理念及配置，采用进口组件，多道精密滤油，风冷散热器；可以全断面装岩，不留死角，不需人工辅助清理工作面；运渣采用链条刮板式，输送运转平稳，排渣能力强，且采用半封闭式装配方式，维护方便。

一、整机概况

液压系统经过几代产品不断的升级，液压系统整体设计合理，主要部件均采用国内知名品牌，确保工作稳定性。液压系统采用二级控制，配备进口液压先导操纵杆，有良好的比例控制特点，操作轻松方便。液压系统可选配纯进口负载反馈系统。液压系统采用大功率风冷式散热器，确保整个系统工作油温恒定。精密过滤器能有效地控制液压系统污染，以保护油泵及其它液压元件，提高液压系统的清洁度
工作臂		采用独立龙门架及运输槽连接，很大地缩短了工作臂回转中心与上料口的距离，使臂工作范围发挥到极限，同时提高了臂排险高度。耐磨型铲斗的斗底板、侧板以及加强板等部位均采用进口耐磨材料，减小斗侧壁摩擦阻力，降低损耗，提高了铲斗使用的耐久性；斗齿采用挖掘机专用锻造材料，互换性好。工作臂均采用大截面箱型设计，各主要受力部位均强化，应力集中部位均用厚钢板焊接加强，在高硬度石块作业时更加可靠。工作臂的工作频率快，冲击力较大，使之工作臂销轴孔容易变形，会导致整个臂架的报废。我司通过多年的经验在工作臂非旋转部位增加钢套，起保护作用，受冲击磨损了只需要更换钢套而不必更换整个臂架结构件。
底盘行走液压马达采用前置安装，减小了导向轮在上坡时对张紧机构的负荷，提高了使用寿命。履带板采用高单齿板，抓地力强，增大与地面的摩擦，接地比压小，提高了爬坡能力和行走的稳定性。根据用户后配套的不同工况，可加宽履带内侧宽度、加高离地间隙。机构为箱型结构，钢性大，在大负荷情况下具有极好的抗弯、抗扭性能，大大增强了整机工作的稳定性，结构采用中间一分为二的形式，用高强度防锈螺栓连接，解决了因体积大影响井下运输困难。
		输送槽高刚性材质焊接而成，同时采用进口的耐磨底板或国产NM500，提高使用寿命。整个输送槽底板独特的弧线形的设计理念，确保硬度f≤18°的岩石正常输送。输送槽铲口“鸭嘴型”设计，充分发挥出集料、上料效果。槽为分节式，用高强度防锈螺栓连接，不会因长度影响下井问题。公司根据多年实地经验设计出六大类型的刮板，适应不同的工地情况。如果后配较大的出渣设备，可订做特殊输送槽（加高卸载高度和加长卸载距离），能使输送效果、效率达到最佳。
		驾驶室具有操作轻便，控制灵敏、工作可靠、乘坐安全等优点。有舒适的座椅，座椅靠背宽大，具有充分的支撑性，内装有自动收缩式安全带，踏脚空间比旧式增大，实现了舒适的操作空间。高强度钢板的驾驶室，坚固安全，抗负载和坠物能力极高。结构设计合理，具有全方位宽阔视野。

二、选配系列

		三节臂配备三节臂（带破碎锤）后，可适用于煤巷掘进、煤巷开口、半煤岩巷掘进快速出渣，三节臂装载机能弥补标准的两节臂装载机工作不到的死角，增加工作范围。工作臂架结构件焊接后均进回火炉消除焊接内应力，销轴采用精密热处理，增加芯部韧性和淬硬层深度。保证臂架工作强度要求。
		柴油机在非煤矿山履带式装载机可选用柴油动力供行走，设备机动性强便于转场，适用于转场频繁及远距离巷道。
破碎锤本机有快速连接器，挖斗和破碎锤在一分钟内进行快速切换。破碎锤对巷道底板、侧帮底部进行破碎维护；对爆破后大块岩石、煤块等进行破碎，无需补炮。在硬度f≤3的煤巷或半煤巷掘进时，通过挖斗和破碎锤互换，无需炮掘。
悬挂式皮带机
可灵活的调整卸料高度和左右摆动改变卸料方向，综合配套性能好。
		电缆卷筒采用专用的电缆卷筒，能实现设备进退场灵活自动收放电缆，节省人力物力，提高安全性，自动化程度更高，使装载机进退场更灵活自如。

三、整体解决方案

根据市场的需求，鑫通公司率先在国内研究实施快速解决配套方案。若客户提出要求，鑫通工程师可到现场，根据实际工作条件为客户提供最佳施工方案。

四、可维修性

双翼式大开门，维护保养方便，维修点随手可及；静液压传动机构，轻松拆卸，便于维修；电气布线采用高等级防水防潮的线束，维修方便。

关键词：

安达电池，电池正极材料，汽车锂电池正极材料，贵州安达科技能源

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液压系统经过几代产品不断的升级，液压系统整体设计合理，主要部件均采用国内知名品牌，确保工作稳定性。液压系统采用二级控制，配备进口液压先导操纵杆，有良好的比例控制特点，操作轻松方便。液压系统可选配纯进口负载反馈系统。液压系统采用大功率风冷式散热器，确保整个系统工作油温恒定。精密过滤器能有效地控制液压系统污染，以保护油泵及其它液压元件，提高液压系统的清洁度
工作臂		采用独立龙门架及运输槽连接，很大地缩短了工作臂回转中心与上料口的距离，使臂工作范围发挥到极限，同时提高了臂排险高度。耐磨型铲斗的斗底板、侧板以及加强板等部位均采用进口耐磨材料，减小斗侧壁摩擦阻力，降低损耗，提高了铲斗使用的耐久性；斗齿采用挖掘机专用锻造材料，互换性好。工作臂均采用大截面箱型设计，各主要受力部位均强化，应力集中部位均用厚钢板焊接加强，在高硬度石块作业时更加可靠。工作臂的工作频率快，冲击力较大，使之工作臂销轴孔容易变形，会导致整个臂架的报废。我司通过多年的经验在工作臂非旋转部位增加钢套，起保护作用，受冲击磨损了只需要更换钢套而不必更换整个臂架结构件。
底盘行走液压马达采用前置安装，减小了导向轮在上坡时对张紧机构的负荷，提高了使用寿命。履带板采用高单齿板，抓地力强，增大与地面的摩擦，接地比压小，提高了爬坡能力和行走的稳定性。根据用户后配套的不同工况，可加宽履带内侧宽度、加高离地间隙。机构为箱型结构，钢性大，在大负荷情况下具有极好的抗弯、抗扭性能，大大增强了整机工作的稳定性，结构采用中间一分为二的形式，用高强度防锈螺栓连接，解决了因体积大影响井下运输困难。
		输送槽高刚性材质焊接而成，同时采用进口的耐磨底板或国产NM500，提高使用寿命。整个输送槽底板独特的弧线形的设计理念，确保硬度f≤18°的岩石正常输送。输送槽铲口“鸭嘴型”设计，充分发挥出集料、上料效果。槽为分节式，用高强度防锈螺栓连接，不会因长度影响下井问题。公司根据多年实地经验设计出六大类型的刮板，适应不同的工地情况。如果后配较大的出渣设备，可订做特殊输送槽（加高卸载高度和加长卸载距离），能使输送效果、效率达到最佳。
		驾驶室具有操作轻便，控制灵敏、工作可靠、乘坐安全等优点。有舒适的座椅，座椅靠背宽大，具有充分的支撑性，内装有自动收缩式安全带，踏脚空间比旧式增大，实现了舒适的操作空间。高强度钢板的驾驶室，坚固安全，抗负载和坠物能力极高。结构设计合理，具有全方位宽阔视野。

		三节臂配备三节臂（带破碎锤）后，可适用于煤巷掘进、煤巷开口、半煤岩巷掘进快速出渣，三节臂装载机能弥补标准的两节臂装载机工作不到的死角，增加工作范围。工作臂架结构件焊接后均进回火炉消除焊接内应力，销轴采用精密热处理，增加芯部韧性和淬硬层深度。保证臂架工作强度要求。
		柴油机在非煤矿山履带式装载机可选用柴油动力供行走，设备机动性强便于转场，适用于转场频繁及远距离巷道。
破碎锤本机有快速连接器，挖斗和破碎锤在一分钟内进行快速切换。破碎锤对巷道底板、侧帮底部进行破碎维护；对爆破后大块岩石、煤块等进行破碎，无需补炮。在硬度f≤3的煤巷或半煤巷掘进时，通过挖斗和破碎锤互换，无需炮掘。
悬挂式皮带机
可灵活的调整卸料高度和左右摆动改变卸料方向，综合配套性能好。
		电缆卷筒采用专用的电缆卷筒，能实现设备进退场灵活自动收放电缆，节省人力物力，提高安全性，自动化程度更高，使装载机进退场更灵活自如。